Anasayfa Kodlamalar Dil Bilgisi Terimleri Bilim Terimleri Teknik Terimler Sanat Terimleri Spor Terimleri Hukuk Terimleri Ekonomi Terimleri Eğitim Terimleri Çevre Terimleri Sağlık Terimleri Sosyal Terimler Yabancı Terimler

Iğrıp Demiri :

Filikalarda kullanılan dört veya beş kollu demir.

ırgat :

Demirli gemilerin zincirini almada, sahile verilen halatların boş ...

Irgat Manivelası :

Irgat makinelerinin arıza yapması sonucunda zinciri gemiye almak ...

Irgat Palamar Babası :

Sahile verilmiş halatların boşunu alarak halatı germek için halat ...

Irgata Almak :

Güverte üzerine volta edilmiş halatı babadan fora ederek ırgat fe ...

Irmık Halatı :

Rüzgar kaldığı zamanlarda yelken gemilerinin kendilerini çektirme ...

Iskalarya :

Yelkenli gemilerde direklere çıkmak için çarmıkların aralarına ya ...

Iskalarya Bağı :

Iskalaryaları çarmıklara bağlamak için yapılan bağ. Kazıkbağı.

Iskanca :

Nöbet, vardiya veya küreği değiştirmek.

Iskarça :

Bir liman veya koy içindeki kalabalık tekne gurubu, karışık olara ...

ıskarmoz :

Kürekli teknelerde küreğin bağlanması veya oturması için ay veya ...

Iskarmoz Boğazı :

Yarımay ıskarmozlarda, küreğin kayıp çıkmaması için yarımayın dar ...

Iskopomar Mataforası :

Iskopomar yelkeninin altabaşo yakasını geren bumba.

Iskota :

Yelkenleri rüzgar ile doldurmak ve/veya yön değiştirmek açı verme ...

Iskota Yakası (Köşesi) :

Kabasorta yelkenlerde altyakalar; randa, pik veya floklarda alt g ...

Istralya :

Direk ve çubukların cundalarında baş ve kıça doğru inen sabit arm ...

ışıldak :

Görünür muhaberede kullanılan projektör.

İç Büyük Flok :

İç büyük flok larmosu üzerine açılan üç köşe yelken.

İç Kuşağı :

Oturak tahtası başlarının üzerine oturmaları için filika ve botla ...

İç Liman :

Her türlü liman kolaylıklarının bulunduğu, hava tesirlerine karşı ...

iç omurga :

Bir ahşap teknede postaları omurgaya daha sıkı bağlamak için başt ...

İç Sular :

Göller, suni göller, lagünler, baraj gölleri, bentler, legülatörl ...

İğne :

Direklerin kıç tarafa bakan kısımları ile yarım serenlerin çatall ...

iğnecik :

Dümenin kıç bodoslamaya bağlanabilmesi için erkekli ve dişili çif ...

İhtiyat Demir :

Göz demirleri vasfında olan ve gemilerde gerektiğinde kullanılmak ...

İktisadi Sürat :

Armatörler için, bir ton yükün en ucuz taşınmasını sağlayacak ola ...

İlmek :

Bir halatın çıması ile kendi bedeni üzerine kroz yaptıktan sonra ...

İmbat :

Yaz aylarında denizlerden karalara doğru esen mevsim rüzgarı.

İmdat İşareti :

Tehlike anında gemi telsizleri ile verilen S.O.S., telsiz telefon ...

İmtiyazlı Parakete :

Gemilerin süratini ölçmek için kıç taraflarından denize bırakılan ...

İskaça/Iskaça :

Direk ve cıvadraların alt başlarındaki topukların yerine oturması ...

İskanca :

Değiştirmek [nöbet, vardiya, kürek]

iskandil :

Denizin derinliğini ölçmeye yarayan cihaz.

iskandil kurşunu :

İskandil savlolarının bağlandığı ağırlık.

İskandil Savlosu :

İskandil kurşunlarının bağlandığı işaretli halat.

iskele :

Teknenin pruva-pupa hattına göre sol yarısı veya gemiye girip çık ...

İskele Alabanda :

Dümeni basılabildiği kadar iskeleye basmak için verilen komut.

İsparmaça :

Deniz içindeki iki veya diğer gemilere ait zincirlerin birbirine ...

İspasa :

Bir palanganın eskimiş olan rigavosunu çözerek, donanım üzerinden ...

ispavlo :

Katransız kendirden yapılmış iki kollu sicim. En ince halat, piya ...

İspiralya :

Bordaya açılan lumbuzları olmayan gemi iç kısımlarını aydınlatmak ...

İstinga :

Yelkenleri toplamak için kullanılan selviçe [Hareketli donanım]

İstinga Etmek :

Yelkenleri toplamak

İstiralya Boğataları :

İstiralyaları istenilen gerginlikte tutmak için kullanılan boğata ...

İstiralyata :

Babafingo çubuğu üzerindeki kuntra payından alınan istiralya.

işaret :

Görerek veya işiterek haberleşmeyi sağlayan sancak, simafor, ışıl ...

İşaret Sancakları :

Görünür muhaberede kullanılan sancaklar.

İşaret Savlosu :

Bakınız: Sancak Savlosu

İşaret Sereni :

İşaret sancaklarının çekilmesi için pruva direkleri üzerine yatay ...

işaretçi :

Vardabandra görevi yapan erat.

İşkampavya :

Personel taşımakta kullanılan motorlu büyük filika.

İzbarçina bükümlü :

Sağa bükülmüş üç adet yoma bükümlü halatın hep birden sola bükülm ...

İzbarço Bağı :

Direk ve armalar üzerinde çalışacak personeli oturtarak yukarı çe ...

izbiro :

Çeşitli cisimleri çekmek ve kaldırmak için halattan yapılan sapan ...

Kabadalga :

Dalga yüksekliği 5-9, dalga boyu 7-14 fit olan ve gemiyi rahatsız ...

kabasorta :

Biri sabit, diğeri hareketli iki adet tornodan ibaret palanga.

Kablo Gemisi :

Denize kablo döşeme işini yapan gemi.

kabotaj :

Bir devletin, deniz ve hava yolu ticareti bakımından kendi vatand ...

Kaburga :

Bir geminin gövdesini meydana getiren postaların (Iskarmozların) ...

Kaçınma :

Karşılaşılan tehlikeli bir durumdan kurtulmak için lüzum görülen ...

Kaçır :

Manevra veya herhangi bir işi yapmak için verilmiş olan halatı ve ...

Kaçma :

Serdümenlere dikkatli olmaları, rotadan çıkmamaları veya çıkıldı ...

Kadem (Ayak) :

Uzunluk ölçüsü 30,48 cm .

Kakıç :

Tutulan balığı sudan karaya veya sandala almakta kullanılan ucu k ...

kalafat :

Kaplama ve güverte döşeme tahtalarının armozlarına üstübü sıkıştı ...

Kalafat Tokmağı :

Kalafatçıların üstübü sıkıştırmakta kullandıkları ağaç tokmaklar.

Kalastra :

Filikaların oturtuldukları ağaç veya metal kürsü.

Kalçete :

Eski halat liflerinden yapılan mürnellerin saç örgüsü şeklinde ör ...

Kalkan :

Başüstünde denizden gelen suların ırgatı etkilemesini önlemek mak ...

kaloma :

Demirli bir geminin denizde bulunan zincirinin uzunluğu. Kaloma m ...

Kaloma Vermek :

Zincire gerektiğinden daha fazla boş vermek ; Boşluk ve rahatlık, ...

kamara :

Harp gemilerinde subayların ve kıdemli astsubayların ticaret gemi ...

Kamaracı :

Harp gemilerinde eratın yemek takımlarının muhafazası ve temizliğ ...

Kamçı :

Bir çıması bir yere bağlanmış, diğer çıması herhangi bir maksat i ...

kana rakamları :

Gemilerin çektikleri su derinliğini göstermek için baş ve kıç bod ...

Kanca :

Herhangi bir şeyi kaldırmak veya tutmak için bir tarafı aneleli, ...

Kanca Gönderi :

Bir ucunda madenden yapılmış kancası bulunan yuvarlak ve yeterli ...

Kancacı :

Deniz vasıtaları ile bir yere aborda olurken başı çekmek avara ed ...

kandilisa :

Yelkenleri yukarı kaldırmak için kullanılan halat.Bu halatlarla d ...

Kapalı Kurtağzı :

Üst kısımlarında halatın herhangi bir sebeple çıkmaması için açık ...

Kapalı Liman :

Geçici bir süre için deniz ulaşımına kapalı bulundurulan liman.

Kapela Muşamba :

Pusula, dümen dolabı, kaporta, vinç, top gibi kısımların yağmur v ...

Kapele :

Sabit arma kasalarının direk ve çubuklardan geçtiği, çubukların ü ...

kaporta :

Gemi veya tekne içindeki kapılara ve güverteden aşağı iniş ve çık ...

Kaporta İskelesi :

İç kısımlara inmek için kaporta önünde bulunan demir merdiven.

Kaptan :

500-3000 GT arasındaki gemileri sevk ve idaresinde bulunduran, ya ...

Kaptan-ı Derya :

Osmanlı donanmasının en yüksek rütbeli komutanı.

Kaptırmak :

Seyir halindeki bir geminin başının, rüzgar veya denizler sebebiy ...

Karale :

Ağır malzemeleri kaldırmakta kullanılan dörder dilli makaradan ol ...

Karamanlamak (Karaman vurmak) :

Karaya oturmuş bir gemiyi çekip yüzdürmek üzere bağlayan bir gemi ...

Karamusal :

Çifti demirde yatan gemilerin muhtelif yönlere saldıkları durumda ...

Karamusala Vurmak :

Çifti demirde yatan gemilerin her iki zincir gominalarının bir lo ...

Karantina Sancağı :

Sağlık kontrolü yapılmamış olan gemilerin sağlık kontrollerinin y ...

Karasuyu :

Bir devletin, kıyılarından itibaren hakimiyeti altında bulunan ve ...

karavele :

Herhangi bir şeyin veya durumun içinden çıkılamaz bir hal almasın ...

Karavele Kaplama :

İçi kutrani dışı armuz kaplama olan bir kaplama şekli.

Karaya Bindirmek :

Derin suda bulunan bir teknenin batmasını önlemek maksadıyla sahi ...

Karayel :

Kuzey-batıdan esen rüzgar.

karina :

Bir teknenin su altında kalan ıslak dış kısmı.

Karina Etmek :

Gemi veya ufak teknelerin karinalarını temizlemek için gemi içind ...